Cummins motordel Vevstångslager 4096915/4097343 för Cummins QSK23 motor

Produktparameter

Vevvevstångsmekanismen är den huvudsakliga rörliga delen av motorn för att realisera arbetscykeln och slutföra energiomvandlingen.Den består av en kropp, en kolvvevstång, en huvudaxel, en vevstångsbussning och ett vevaxelsvänghjul.I arbetsslaget bär kolven gastrycket och rör sig linjärt i cylindern, som omvandlas till vevaxelns rotationsrörelse genom vevstaken, och avger kraft från vevaxeln, medan lagerbussningen slutligen bär den maximala belastningen.I insugnings-, kompressions- och avgasslagen frigör svänghjulet energi och omvandlar vevaxelns rotationsrörelse till linjär rörelse av kolven.

Bilens stora och små bussningar är egentligen lagerbussningarna som är uppdelade i vevbussningar och vevstaksbussningar.De är gjorda av höghårdhet och slitstarkt stål.De är uppdelade i två delar, som är fästa på vevaxeln och cylinderblocket, och vevstaken och vevaxeln.Det finns oljeinloppshål på lagerbussningen.När motorn går med hög hastighet stänker oljan till olika delar av motorn.Oljan tränger in i oljeinloppshålet på lagerbussningen och smörjer lagerbussningen.Lagerbussningen är likvärdig med lagret och är ansvarig för skillnaden mellan de två delarna på samma axel.Riktningsrotation.På grund av sin enkla struktur, ringa storlek och slitstyrka används lagerskalet mestadels i den inre axelanslutningen av förbränningsmotorer.